Sie fliegen von Ihrem Heimatflughafen in Deutschland, der Schweiz oder Österreich via Oslo nach Tromsø. Hier angekommen ist für Sie eine erste Übernachtung im Scandic Ishavshotel eingeplant.

Bevor die Einschiffung auf unserem Expeditionsschiff „Cape Race“ erfolgt, bleibt am Vormittag noch etwas Zeit, um die nordische Metropole Tromsø zu erkunden.

Am Nachmittag beginnt (ca. gegen 17.00h) das Reiseprogramm mit der „Cape Race“. Nachdem Sie Crew und Kapitän begrüßt und Sie Ihre Kabine bezogen haben, legt die „Cape Race“ ab und wir nehmen Kurs auf den Hohen Norden. In der Nacht oder am frühen Morgen passieren wir wahrscheinlich die Insel Fugloya, die von vielen Lummen und Papageitaucher besiedelt wird.

Langsam verschwindet die Nordküste Norwegens achteraus und die Überfahrt zur Bäreninsel beginnt. Auf hoher See werden wir von zahlreichen Seevögeln begleitet. Alke, Papageitaucher, Dreizehenmöwen wie auch viele Sturmvögel umkreisen das Schiff. Mit etwas Glück können wir in diesen Seegebieten auch auf Wale und Delfine verschiedener Arten stoßen. Die Service Mannschaft ist jetzt gefragt und sorgt für das leibliche Wohl.

Felsige Küsten mit bizarren Klippenlandschaften charakterisieren die Bäreninsel. Die Anlandung ist stark wetterabhängig, da die Küste relativ ungeschützt ist. Wir planen heute und am morgigen Vormittag zwei Anlandungen auf der Bäreninsel – hoffentlich an der Südost– und an der Nordküste. Bei diesen Anlandungen, die natürlich stark von den aktuellen Wetterbedingungen abhängig sein werden, wandern wir über diese selten besuchte Insel und stoßen dabei auf zahlreiche Relikte aus der jüngeren Geschichte: So finden sich an der Ostküste Überreste von Hütten, einer Walfangstation (Kvalrossbukta) und von Kohlebergbau (Tunheim). Im Inland finden sich auch Relikte aus dem zweiten Weltkrieg. Wir planen eine Anhöhe mit Blick auf das Inselinnere zu erklimmen und hier zwischen Nestern von Raubmöwen und den an den Felswänden brütenden großen Eismöwen zu wandern.
Willem Barents traf 1596 bei der Entdeckung der Insel auf einen Eisbären und gab der Insel den Namen Bäreninsel. Obwohl Eisbären auf dieser Insel nur sehr selten anzutreffen sind, treffen wir entsprechende Schutzmaßnahmen.

Am Morgen planen wir eine weitere Wanderung auf dieser selten besuchten Insel. Unsere Guides halten Ausschau nach Seevögeln und Polarfüchsen und berichten uns von der spannenden und manchmal recht bizarren Entdeckungsgeschichte dieser isolierten und menschenleeren Insel auf halbem Wege zwischen Norwegen und Spitzbergen. An der Nordküste der Insel findet sich eine meteorologische Station, der wir – wenn möglich – einen Besuch abstatten wollen. Weiterhin besuchen wir Überbleibsel von Deutschen Expeditionen, die zweimal versucht haben, die Insel für Deutschland in Besitz zu nehmen.
Nach Rückkehr auf die „Cape Race“ nehmen wir Kurs auf Spitzbergen.

Bei unserer Annäherung an Spitzbergen bestimmen die herrschenden Eisverhältnisse die Route und unsere Aktivitäten. Falls die See schon eisfrei ist, können wir direkten Kurs auf Spitzbergen nehmen. Alternativ kann uns um diese Zeit aber auch noch dichtes Packeis erwarten. In diesem Fall haben wir gute Chancen, auf Sattelrobben und Walrosse zu stoßen und auch mit Eisbären ist eventuell zu rechnen. Falls die Chancen für Tierbeobachtungen gut sind, werden wir diese Gelegenheiten intensiv nutzen und gegebenenfalls längere Zeit am Eis verbringen.
Schon aus sehr weiter Entfernung heißt es „Land in Sicht“ und wir erreichen Svalbard, das Land der Kalten Küsten. Eine erste Anlandung planen wir im Hornsund, einem der schönsten Fjorde Spitzbergens. Spitze Berggipfel wie der Hornsundtind umrahmen die Einfahrt in den zerklüfteten Fjord und mehrere Gletscher schieben beständig Eismassen ins Meer. Wir haben hier gute Chancen, die großen Bartrobben und Eisbären beobachten zu können.

Heutiges Ziel kann der große Bell-Sund sein. Es erwartet uns eine breite Bucht, in der sich der Van Keulen Fjord, der Recherche Fjord und der Van Mijen Fjord vereinigen. Auffällig sind die gut sichtbaren Ablagerungen von harten Sedimentgesteinen des Midterhukenfjellet. Auch an diesen Küsten finden sich die Spuren und Hinterlassenschaften früherer Jäger und Walfänger. Bei einer Wanderung können wir auf Rentiere und Polarfüchse stoßen und die an den umgebenden Berghängen nistenden Krabbentaucher, Dreizehenmöwen und Sturmvögel beobachten.

Am letzten Tag unserer Kreuzfahrt planen wir Anlandungen im großen Isfjorden (Eisfjord). Auch hier richtet sich die Auswahl unserer Exkursionsziele (wie z.B. Colesbukta, Borebukta und Trygghamna) nach den aktuellen Eisverhältnissen. Am späten Abend wird die „Cape Race“ in den Hafen von Longyearbyen einlaufen, wo wir die letzte Nacht vertäut an der Kaje verbringen.

Am Morgen heißt es Abschied nehmen von den Mitreisenden und der Crew der „Cape Race“.
Je nach Rückflugzeit bleibt vielleicht noch ein wenig Zeit für Longyearbyen, bevor Sie ab dem Svalbard Flughafen die Rückreise nach Oslo antreten. Hier ist für Sie wieder ein Zimmer im Hotel Radisson SAS Airport Hotel reserviert.

Am Morgen Weiterflug von Oslo zu Ihrem Heimatflughafen in Deutschland, der Schweiz oder Österreich, wo mit der Ankunft Ihr Spitzbergen-Reiseprogramm endet.